ชาวเน็ตเสียงแตก เก็บค่าธรรมเนียมรถติด

เช้านี้ที่หมอชิต - หลังกระทรวงคมนาคม ปล่อยแนวคิดใหม่ ศึกษาเก็บค่าธรรมเนียมรถติดใน 6 เส้นทาง หวังนำเงินรายได้ไปซื้อสัมปทานรถไฟฟ้าเอกชนคืนมาเป็นของรัฐ และช่วยแก้ปัญหารถติด เรื่องนี้โซเชียลมีเดียแทบแตก คนใช้รถใช้ถนนสะท้อนความเห็นหลากหลาย

เรื่องนี้ นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม​ เปยมาระยะหนึ่งแล้ว ว่า มีแนวคิดจะเก็บค่าธรรมเนียมรถติดใน 6 เส้นทางกลางเมือง กทม. คร่าว ๆ จัดเก็บในกลุ่มรถยนต์อัตรา 40-50 บาทต่อวัน คาดจะใช้เวลาศึกษาเรื่องนี้ก่อน ประมาณ 6 เดือน - ​1 ปี​ ก่อนรัฐบาลจะเคาะ ว่าจัดเก็บตามการศึกษาหรือไม่ ช่วงนี้ก็เตรียมระบบขนส่งสาธารณะให้มีความพร้อมเสียก่อน ควบคู่กับการเดินหน้าตั้งกองทุนเพื่อซื้อรถไฟฟ้าทุกสาย ให้มาอยู่ภายใต้การดูแลของรัฐบาล และกำหนดราคา 20 บาทได้ทุกสาย

พาไปส่อง 6 เส้นทางใน กทม. ที่อาจเก็บค่าธรรมเนียม ซึ่งแต่ละเส้นทางมีปริมาณรถยนต์ไม่น้อย เกิน 60,000 คันที่ใช้ทางในแต่ละวัน ทั้งทางแยก เพชรบุรี-ทองหล่อ, สีลม-นราธิวาส, สาทร-นราธิวาส, ทางแยกปทุมวัน, ทางแยกราชประสงค์ และทางแยกประตูน้ำ

ชาวเน็ตแสดงความเห็นถกเถียงกันใหญ่ มีทั้งเห็นด้วย และไม่เห็นด้วย เช่น อยากให้แก้ปัญหารถติดตรงจุดกว่านี้ เริ่มต้นที่ต้นเหตุเหมือนหลายประเทศก่อนก็ดี ก่อนจะอนุมัติซื้อรถได้ต้องมีที่จอดรถก่อน, คิดให้ดี ไม่งั้นรถจะไปติดในพื้นที่ใกล้เคียงแทน, บางคนบอก ถ้างั้นรถทะเบียน กทม. เข้าพื้นที่ต่างจังหวัด ก็ต้องเสียเงิน, คิดอย่างไรเอาเงินภาษีคนทั้งประเทศ มาให้คน กทม.นั่งรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย เป็นต้น